Fondé par Edgard Thirion en 1988 à Saint-Chamas (Bouches-du-Rhône), SAMT a permis au terme d’armaturier d’entrer dans le dictionnaire, reconnaissant la spécificité de son métier d’ingénierie, fabrication et pose d’armatures en acier pour le béton des ouvrages d’art et bâtiments hors normes. Afin de répondre à un besoin d’EDF pour la nouvelle génération de réacteurs nucléaires, l’entreprise de 250 personnes et 55 millions d’euros de chiffre d’affaires a imaginé un coupleur d’armatures apte à résister durablement aux chocs, aux séismes… Une innovation brevetée, qui s’adapte à différents diamètres de barres d’acier, portée depuis 2009 par sa filiale, Armaturis.

 

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L’acier et le béton se sont rencontrés dans les dernières années du XIXnd siècle et ne se sont plus quittés depuis. De leur union est né le “béton armé” qui permet de construire toujours plus solide, toujours plus grand, toujours plus haut.

 

Sans recours massif au béton armé, qui garantit à la fois la résistance des bâtiments et la robustesse des barrières de confinement, la construction d’une installation nucléaire ne saurait être envisagée. Et c’est naturellement dans le monde du nucléaire que la densité des armatures atteint les valeurs les plus élevées—le seul Complexe tokamak, qui occupe le cœur de l’installation ITER, mobilisera au total 30 000 tonnes de barres d’acier (plus de quatre fois le poids de la Tour Eiffel) pour 100 000 mètres cubes de béton.

 

Lire la suite de l’article de Robert Arnoux dans Iter Mag n°10

Concrete and steel met at the end of the 19th century, never to part again. From their encounter a new material was born that revolutionized construction techniques.

 

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Nos liaisons d’armatures Hérisson® ont été très largement choisies pour la construction des nouveaux diesels ultimes de secours des centrales nucléaires d’EDF puisqu’elles seront utilisées sur les sites de Saint-Laurent-des-Eaux, Chinon, Dampierre, Civaux, Le Blayais, Tricastin, Cruas et Bugey, soit sur 28 des 58 réacteurs du parc nucléaire français.

Les barres seront filetées chez AMSA Armatures et SAMT.

The Vinci project team has awarded Armaturis the contract to supply its Firsty couplers for the construction of the 2nd bridge over the Wouri river in Douala, Cameroun. The threaded rebar for these splices are being produced at our Saint-Chamas, France facility then shipped by container to the site.

The Hérisson+® adjustment splices are specifically designed to compensate for both:
- The variable distances between ends of rebars to be assembled,
- The mismatch between the threads of the same bars.
They allow thus to ensure the mechanical continuity of preassembled rebar frames, even if they are already concreted.

Technical documentation

Armaturis grabs all the opportunities of the webdevelopment.

Consequently, due to its huge development, the company has entirely rethought its website ! Full information on the company, on the multiple aspects of steel reinforcement manufacture, news and zoom into the new projects, film clips to "get the feeling" about our craft, references of which we are proud together with our committments... are available from our site.

 

We have made the choice of a Responsive Web Design.

 

It is the wellknown expression to describe a web technology which allows to adapt the content of a website to the screen of the reader.

As a matter of fact, RWD is a web design approach gathering various principles and technologies aimed at crafting sites to provide an optimal viewing and navigation experience. The user can visit the same website across a wide range of devices (from desktop computer monitors, smartphones, tablets, TV, etc.) with the same visual comfort and without scrolling, panning, notably on touch-screen devices, operations which could degrade the experience of the user.

More about RWD: http://en.wikipedia.org/wiki/Responsive_web_design

  

 

 

 

 

The renovation project to transform the famous London "Battersea Power Station" into a vast commercial and residential development on the river Thames has started. Our Hérisson® and Firsty® couplers are being used extensively in this exceptional construction.

After several months of gearing up, N&V, partnered with Armaturis®, start the 2014 “Aïcha des Gazelles” Rallye adventure.

  RJH Cadarache
   

 

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